Port Gdynia zwiększa możliwości obsługi największych jednostek na Bałtyku

Bałtycki Terminal Kontenerowy oficjalnie uruchomił nową infrastrukturę przeładunkową w Porcie Gdynia. Oddanie do operacyjnego wykorzystania nowych suwnic STS to jeden z najważniejszych etapów modernizacji terminala ostatnich lat oraz inwestycja, która zwiększa możliwości obsługi największych jednostek kontenerowych wpływających na Morze Bałtyckie.

Nowe suwnice STS o wysokości podnoszenia wynoszącej 55 metrów i wysięgu umożliwiającym obsługę największych jednostek kontenerowych na Bałtyku znacząco zwiększą możliwości operacyjne terminala. Urządzenia pozwolą podnieść efektywność przeładunków, poprawić płynność operacji logistycznych oraz skrócić czas obsługi statków i ładunków.

Pełne wykorzystanie potencjału nowych urządzeń jest możliwe dzięki inwestycjom zrealizowanym przez Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. Port zakończył przebudowę Nabrzeża Helskiego oraz pogłębianie akwenów, przygotowując infrastrukturę do obsługi kontenerowców o długości do 400 metrów i zanurzeniu do 14,5 metra. W ramach prac na Nabrzeżu Helskim zmodernizowano również tory suwnicowe oraz doposażono infrastrukturę nabrzeża o dodatkowy tor od strony odlądowej.

– Od wielu lat konsekwentnie rozwijamy infrastrukturę Portu Gdynia i wzmacniamy jego potencjał operacyjny. Dzisiejsze uruchomienie nowych suwnic to symboliczne zwieńczenie jednego z ważniejszych etapów tego procesu. Dzięki realizowanym inwestycjom Gdynia jest dziś gotowa do obsługi najbardziej wymagających klientów i nowoczesnych operacji logistycznych, wzmacniając swoją pozycję jako istotny hub logistyczny regionu Morza Bałtyckiego – podkreśla Piotr Gorzeński, prezes spółki Zarząd Morski Portu Gdynia.

W wydarzeniu wzięli udział m.in. Arkadiusz Marchewka, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Jacek Karnowski, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej, Tomasz Augustyniak, Wiceprezydent Miasta Gdynia, Adam Gawrylik, Członek Zarządu Województwa Pomorskiego.

Uruchomienie nowych suwnic wpisuje się w szerszy proces rozwoju infrastruktury Portu Gdynia oraz wzmacniania pozycji polskich portów w regionie Morza Bałtyckiego. Większe możliwości obsługi statków, krótszy czas operacji i nowoczesna infrastruktura przeładunkowa oznaczają lepsze warunki dla importerów, eksporterów, spedytorów, armatorów i partnerów logistycznych korzystających z Portu Gdynia.

default