Znaczenie portów morskich dla bezpieczeństwa dostaw, odporności gospodarki i sprawnego funkcjonowania łańcuchów logistycznych było jednym z głównych tematów XIV Międzynarodowego Forum Transportowego FRACHT 2026 w Sopocie. W pierwszym dniu wydarzenia w panelu dyskusyjnym udział wziął prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. Piotr Gorzeński, który mówił o inwestycjach realizowanych w Porcie Gdynia oraz o konieczności systematycznego usuwania wąskich gardeł w transporcie.
Jak podkreślił Piotr Gorzeński, dzięki zrealizowanym inwestycjom Port Gdynia jest przygotowany do obsługi największych kontenerowców zawijających na Bałtyk — o długości do 400 m i zanurzeniu do 14,5 m. Zaznaczył, że kluczowe dla dalszego rozwoju portu pozostają Droga Czerwona, linia kolejowa 201 oraz budowany terminal intermodalny.
Drugiego dnia Forum w jednym z eksperckich paneli uczestniczył również Adam Hoppe, Dyrektor Biura Strategii i Analiz Rynkowych, który zwrócił uwagę na międzynarodowy wymiar korytarzy transportowych obsługiwanych przez Port Gdynia i jego rolę w łączeniu Skandynawii z dalszymi kierunkami transportu.
Eksperci Portu Gdynia są obecni wszędzie tam, gdzie mówi się o przyszłości transportu logistyki — bo nowoczesne porty stanowią o ich rozwoju.
ul. Rotterdamska 9, 81-337 Gdynia
Regon: 191920577 NIP: 9581323524 KRS: 0000082699