|
Koncepcją projektu jest usprawnienie połączenia lądowego pomiędzy południową częścią Bałtyku i Adriatykiem. Celem projektu jest przeprowadzenie badań i analiz dotyczących rozwoju przepływu ładunków i pasażerów w VI Korytarzu Transportowym oraz zidentyfikowanie argumentów gospodarczych oraz infrastrukturalnych optujących za tym, aby połączenia lądowe Północ-Południe było sprawniejsze, a oferowane usługi tańsze, szybsze i lepiej organizowane. Projekt będzie realizowany w ramach programu Interreg III B/CADSES.
Inicjatorem i wiodącym partnerem projektu jest Region Veneto we Włoszech a jego uczestnikami są także: Austria, Chorwacja, Czechy, Niemcy, Słowenia, Włochy i Polska. Łącznie w projekcie uczestniczyć będzie blisko 20 instytucji reprezentujących władze regionalne, porty, przewoźników drogowych i kolejowych oraz instytucje współpracy międzynarodowej.
Pomysł powstania i realizacji projektu "A-B Landbridge" otworzył przed nami szansę na precyzyjną identyfikację elementów infrastrukturalnych korytarza transportowego Północ-Południe, a co za tym idzie wskazania możliwości i szans na korzystanie z jego istnienia.
Powstanie swoistego mostu lądowego pomiędzy portami basenu Morza Bałtyckiego a portami basenu Morza Adriatyckiego będącego głównym celem projektu "A-B Landbridge" stworzy szansę pojawienia się tak potrzebnego dla rozwoju naszego regionu, gospodarki, a szczególnie gospodarki morskiej wzrostu przepływu strumienia ładunków. Następujące instytucje z regionu Pomorza potwierdziły swój udział w projekcie wraz ze deklaracjami finansowymi.
| Instytucja | Wkład Własny | Grupy Robocze |
| Stowarzyszenie Miast Autostrady Bursztynowej (SMAB) | 13.500 EUR | 2, 4, 5 |
| ZMP Gdynia S.A. | 15.000 EUR (5.000 rocznie) | 1, 3, 4 |
| Pomorski Urząd Marszałkowski (Partner wiodący strony Pomorskiej) | 5.000 EUR | 2, 4, 5 |
| Instytut Morski Gdańsk | 30.000 EUR | 1, 2, 3 |
|
Oprócz nich, udział biorą również następujące miasta wzdłuż VI Korytarza Transportowego Północ-Południe: Gdynia, Toruń, Łódź, Gliwice oraz Port i Miasto Szczecin.
|