Dział II : Opłaty Portowe

§ 3.

1. Ustala się wysokość opłaty tonażowej dla :

l.p. Typ i wielkość statku Wysokość opłaty [EUR/1GT]   1. Samochodowce 0,18   2. Drobnicowce 0,49   3. Chłodniowce 0,49   4. Kontenerowce 0,22   5. Statki typu "ro-ro" 0,26   6. Masowce 0,52   7. Statki pasażerskie 0,13   8. Promy 0,13   9. Zbiornikowce 0,59   10. Holowniki, pchacze, zestawy pchane i zespoły holownicze 0,40   11. Kutry i łodzie rybackie o długości do 35 m 0,00   12. Pozostałe statki żeglugi morskiej 0,49

2. Wysokość opłaty tonażowej dla statków morskiej żeglugi liniowej i promów wchodzących do portu:

a) co najmniej 8 razy w tygodniu wynosi 40%,
b) co najmniej 6 razy w tygodniu wynosi 45%,
c) co najmniej 4 razy w tygodniu wynosi 50%,
d) 3 razy w tygodniu wynosi 60%,
e) 2 razy w tygodniu wynosi 65%,
f) 1 raz w tygodniu wynosi 70%,
g) rzadziej niż raz w tygodniu, lecz nie rzadziej niż raz w miesiącu, wynosi 75% odpowiedniej stawki opłaty określonej w § 3, ust. 1.

3. Wysokość opłaty tonażowej dla statków żeglugi morskiej przewożących jednorodne ładunki drobnicowe z/do Gdyni, z częstotliwością zawinięć co najmniej 8 razy na kwartał i nie korzystających z innych obniżonych stawek opłat, wynosi 80 % odpowiedniej stawki opłaty określonej w § 3 ust. 1. Warunkiem przyznania obniżki jest zgłoszenie serwisu przez armatora i jego zaakceptowanie przez Port przed rozpoczęciem okresu korzystania z niniejszego zapisu.

4. Dla statków żeglugi morskiej, nowo zbudowanych oraz statków wchodzących do portu lub stoczni w celu remontu, przebudowy, rozbiórki, złomowania bądź uzupełnienia paliwa, prowiantu lub materiałów wyposażenia, wymiany załogi i niewykonujących czynności handlowych, jeżeli ich pobyt w porcie lub stoczni ogranicza się do czasu niezbędnego do wykonania tych czynności, opłata wynosi 25% odpowiedniej stawki opłaty określonej w ust. 1.

5. Dla statków żeglugi morskiej wchodzących do portu wyłącznie na postój i nie wykonujących czynności handlowych, opłata wynosi 25% odpowiedniej stawki opłaty określonej w ust. 1.

6. Statki żeglugi morskiej wykonujące w porcie czynności handlowe a następnie udające się do stoczni lub odwrotnie uiszczają pełną opłatę tonażową.

[d o   s p i s u   t r e ś c i ]

§ 4.

Opłaty tonażowe dla statków żeglugi przybrzeżnej

1. Ustala się wysokość opłaty tonażowej dla statków żeglugi przybrzeżnej:

l.p. Typ i wielkość statku Wysokość opłaty [EUR/1GT] 1. Holowniki i pchacze 0,40   2. Barki i pontony - bez napędu 0,02   3. Barki z napędem 0,08   4. Bunkierki 0,10   5. Pozostałe statki 0,08

2. Roczne opłaty tonażowe płacą statki stale zatrudnione w porcie oraz inne wskazane w niniejszej taryfie. Zgłoszenie jednostek przez armatora w celu ustalenia wymiaru opłaty tonażowej powinno nastąpić najpóźniej do końca grudnia poprzedniego roku.

3. Roczne opłaty tonażowe nie obejmują zawinięć handlowych w ruchu międzynarodowym.

4. Dla statków pasażerskich o tonażu poniżej 1000 GT oraz dla statków, o których mowa w ust. 2, wysokość rocznej opłaty tonażowej ustala się jako dwudziestokrotność opłaty jednorazowej określonej odpowiednio w § 3 ust. 1 lp. 7 oraz w § 4 ust. 1.

5. Jednorazowe opłaty tonażowe uiszczane są przez statki inne niż wymienione w ust. 2 i 4

[d o   s p i s u   t r e ś c i ]

§ 5.

Opłaty tonażowe dla pozostałych statków

Ustala się wysokość opłaty tonażowej dla statków wchodzących do portu w innym celu niż wykonywanie czynności handlowych :

l.p. Typ i wielkość statku Wyłączny cel wejścia do portu Wysokość opłaty [EUR/1GT] 1. Każdy statek. schronienie przed niepogodą 0,00   2. Każdy statek. uzyskanie pomocy lekarskiej dla chorego członka załogi lub pasażera 0,00   3. Każdy statek. złożenie oficjalnej wizyty kurtuazyjnej 0,00   4. Statki żeglugi przybrzeżnej. remont, przebudowa, rozbiórka lub złomowanie 0,00   5. Statki żeglugi przybrzeżnej. uzupełnienie paliwa, materiałów lub wyposażenia 0,00   6. Każdy statek poniżej 6m długości. w każdym przypadku 0,00

[d o   s p i s u   t r e ś c i ]

§ 6.

Opłaty przystaniowe dla statków żeglugi morskiej

1. Ustala się opłatę przystaniową dla:

l.p. Typ i wielkość statku Czas użytkowania infrastruktury portowej Wysokość opłaty [EUR/1GT] 1. Promy, statki "ro-ro", samochodowce,pasażerskie za czas zajmowania nabrzeża, uzasadniony potrzebami eksploatacyjnymi lub handlowymi oraz za pierwsze 4 godziny po tym czasie 0,04   2. Pozostałe statki za czas zajmowania nabrzeża, uzasadniony potrzebami eksploatacyjnymi lub handlowymi oraz za pierwsze 4 godziny po tym czasie 0,11   3. Każdy statek za każde rozpoczęte 4 godziny po upływie 4 godzin od całkowitego zakończenia czynności eksploatacyjnych lub handlowych 0,01

2. Wysokość opłaty przystaniowej dla statków żeglugi liniowej i promów wchodzących do portu:

a) co najmniej 8 razy w tygodniu wynosi 40%
b) co najmniej 6 razy w tygodniu wynosi 45%
c) co najmniej 4 razy w tygodniu wynosi 50%
d) 3 razy w tygodniu wynosi 60%
e) 2 razy w tygodniu wynosi 65%
f) 1 raz w tygodniu wynosi 70%
g) rzadziej niż 1 raz w tygodniu, lecz nie rzadziej niż raz w miesiącu, wynosi 75% odpowiedniej stawki opłaty określonej w § 6, ust. 1.

3. Wysokość opłaty przystaniowej dla statków przewożących jednorodne ładunki z/do Gdyni z częstotliwością zawinięć w ilości nie mniejszej niż 8 zawinięć na kwartał wynosi 80 % odpowiedniej stawki opłaty określonej w § 6 ust. 1. Warunkiem przyznania obniżki jest zaakceptowanie przez Port zgłoszonego przez armatora serwisu.

4. Dla statków nowo zbudowanych oraz statków wchodzących do portu w celu remontu, przebudowy, rozbiórki, złomowania bądź uzupełnienia paliwa, prowiantu lub materiałów wyposażenia, wymiany załogi i nie wykonujących czynności handlowych, jeżeli ich pobyt w porcie ogranicza się do czasu niezbędnego do wykonania tych czynności, opłata wynosi 25% odpowiedniej stawki opłaty określonej w ust. 1.

5. W przypadku, gdy statek wykonujący czynności za/wyładunkowe korzysta podczas pobytu w porcie z nabrzeży lub przystani należących do Portu i do innego właściciela, wysokość opłaty przystaniowej pobieranej przez Port wynosi 50% odpowiedniej stawki opłaty wymienionej w ust. 1.

6. Wysokoœć opłaty przystaniowej dla statków żeglugi morskiej, przewożšcych jednorodne ładunki drobnicowe z/do Gdyni, z częstotliwoœciš zawinięć co najmniej 8 razy na kwartał i nie korzystajšcych z innych obniżonych stawek opłat, wynosi 80% odpowiedniej stawki opłaty okreœlonej w § 6 ust. 1.
Warunkiem przyznania obniżki jest zgłoszenie serwisu przez armatora i jego zaakceptowanie przez Port przed rozpoczęciem okresu korzystania z niniejszego zapisu.

7. Warunki postoju statku przy nabrzeżu lub przystani należącej do Portu mogą być ustalone w umowach cywilno-prawnych zawieranych przez Port z użytkownikiem infrastruktury portowej.

[d o   s p i s u   t r e ś c i ]

§ 7.

Opłaty przystaniowe dla statków żeglugi przybrzeżnej

1. Ustala się opłatę przystaniową dla statków żeglugi przybrzeżnej:

l.p. Typ i wielkość statku Wysokość opłaty [EUR/1GT] 1. Holowniki, pchacze 0,02   2. Barki, krypy i pontony - bez napędu 0,02   3. Barki i krypy z napędem 0,02   4. Bunkierki 0,02   5. Pozostałe statki 0,02

2. Roczne opłaty przystaniowe płacą statki żeglugi przybrzeżnej stale zatrudnione w porcie oraz inne wskazane w taryfie.

3. Zgłoszenie statków żeglugi przybrzeżnej przez armatora w celu ustalenia wymiaru rocznej opłaty przystaniowej powinno nastąpić najpóźniej do końca grudnia poprzedniego roku.

4. Dla statków pasażerskich o tonażu poniżej 1000 GT oraz dla statków, o których mowa w ust. 2, wysokość rocznej opłaty przystaniowej ustala się jako dwudziestokrotność opłaty jednorazowej określonej odpowiednio w § 6 ust. 1 lp. 1 oraz w § 7 ust. 1.

5. Jednorazowe opłaty przystaniowe uiszczane są przez jednostki inne niż wymienione w ust. 2 i 4.

6. Roczne i jednorazowe opłaty przystaniowe obejmują pozostawanie statku przy nabrzeżu do 4 godzin po zakończeniu czynności eksploatacyjnych. Pozostawanie statku żeglugi przybrzeżnej przy nabrzeżu po tym czasie traktowane jest jako postój. Warunki postoju statku żeglugi przybrzeżnej przy nabrzeżu lub przystani należącej do Portu określają umowy cywilno-prawne zawierane przez Port z armatorem statku.

[d o   s p i s u   t r e ś c i ]

§ 8.

Opłaty przystaniowe dla pozostałych statków

Ustala się wysokość opłaty przystaniowej dla statków wchodzących do portu w innym celu niż wykonywanie czynności handlowych:

l.p. Typ i wielkość statku Wyłączny cel wejścia do portu Wysokość opłaty [EUR/1GT] 1. Każdy statek schronienie przed niepogodą 0,00   2. Każdy statek uzyskanie pomocy lekarskiej dla chorego członka załogi lub pasażera 0,00   3. Każdy statek złożenie oficjalnej wizyty kurtuazyjnej 0,00   4. Statki żeglugi przybrzeżnej remont, przebudowa, złomowanie lub rozbiórka 0,00   5. Statki żeglugi przybrzeżnej uzupełnienie paliwa lub materiałów wyposażenia 0,00   6. Każdy statek o długości poniżej 6 m w każdym przypadku 0,00

[d o   s p i s u   t r e ś c i ]

§ 9.

Opłaty pasażerskie

1. Ustala się opłatę pasażerską pobieraną za zejście pasażera na ląd albo za wejście pasażera na statek:

l.p. Typ i wielkość statku Wysokość opłaty [EUR/pasażer] 1. Promy 0,90   2. Statki pasażerskie i inne statki o tonażu powyżej 1.000 GT 0,90   3. Statki pasażerskie i inne statki o tonażu do 1.000 GT 0,25   4. Każdy statek żeglugi przybrzeżnej o tonażu do 1.000 GT 0,00

2. Wysokość opłaty pasażerskiej obliczana jest na podstawie liczby pasażerów wpisanych na listę pasażerów.

[d o   s p i s u   t r e ś c i ]