|
Przedmiotem niniejszego projektu jest budowa infrastruktury obejmującej budowę dróg dojazdowych i torów kolejowych oraz sieci podziemnych wchodzących w skład centrum logistycznego zlokalizowanego w porcie morskim. Centrum będzie zlokalizowane w Porcie Zachodnim w pobliżu dwóch dużych istniejących terminali kontenerowych. Obszar tego centrum może wynieść ok. 30 ha. Przewiduje się, że w ramach centrum działać będą różne podmioty gospodarcze, zwłaszcza operatorzy logistyczni, przedsiębiorstwa zajmujące się usługami składowymi i przedsiębiorstwa spedycyjne oraz inni usługodawcy logistyczni, którzy będą mogli dostosowywać wydzierżawione, uzbrojone tereny do swoich potrzeb.
Projekt ten służy zwiększeniu konkurencyjności Portu Gdynia w rejonie Morza Bałtyckiego i w VI Korytarzu TEN-T, jak również wspiera w znacznym stopniu rozwój transportu intermodalnego, zwiększając jego udział w ogólnych przewozach ładunków, szczególnie w zakresie powiązania transportu morskiego i kolejowego. Realizacja projektu przyczyni się do zwiększenia atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej i doprowadzi do powstania nowych miejsc pracy.
| III Dofinansowanie unijne |
Projekt ten został zgłoszony przez Zarząd Morskiego Portu w Gdynia do Ministerstwa Gospodarki Morskiej w dniu 7 czerwca 2006 roku, następnie trafił on zgodnie z trybem działania do Ministerstwa Transportu, jako projekt kwalifikujący się do Priorytetu VII: Transport Przyjazny Środowisku, Działanie 7.4. Rozwój Transportu Intermodalnego. Projekt będzie skierowany do dofinansowania ze środków unijnych w trybie konkursu.
| IV Podstawowe dane techniczne uwzględniają: |
- budowę głównej drogi komunikacyjnej i dróg dojazdowych - 2,3 km;
- budowę układu bocznic kolejowych umożliwiających obsługę intermodalną - 4,4 km;
- budowę ogólnodostępnych parkingów i placów manewrowych dla samochodów ciężarowych - 6,2 tys. m2;
- wymianę i niwelację gruntów - 276 tys. m3;
- uporządkowanie gospodarki wodnej - 1,7 km;
- budowę infrastruktury teletechnicznej, energetycznej i wodno-kanalizacyjnej 15 km, w tym miedzy innymi 4 stacje transformatorowe.
| V Działania w zakresie realizacji inwestycji |
W przedsięwzięciu można wyróżnić trzy fazy:
1. Prace przygotowawcze, obejmujące przygotowanie niezbędnych ekspertyz, projektów koncepcyjnych, projektów budowlano-wykonawczych, przedmiarów robót i specyfikacji technicznych. Faza ta rozpoczęła się w 2005 roku i będzie trwała do końca 2008 roku.
2. Realizacja inwestycji będzie poprzedzona przeprowadzeniem procedury przetargowej na wykonawcę inwestycji. Rozpoczęcie inwestycji nastąpi w 2009 roku, a oddanie całego obszaru centrum logistycznego do użytkowania planowane jest na rok 2011. Jednakże częściowe wydzierżawienie skrajnych, skomunikowanych terenów będzie możliwe w miarę pojawiania się zainteresowanych kontrahentów już w trakcie roku 2010.
3. Promocja projektu - działania promocyjne są prowadzone na bieżąco i będą zintensyfikowane po otrzymaniu dofinansowania ze środków Unii Europejskiej, na czas realizacji inwestycji tak, aby po jej zakończeniu potencjalni klienci mogli bezpośrednio rozpoczynać swoje zamierzenia inwestycyjne i działalność gospodarczą.
Terminy działań, przygotowania dokumentów i uzyskania decyzji
| l.p. | Opis zadania | Termin rozpoczęcia miesiąc/rok | Termin zakończenia miesiąc/rok |
| 1. | Prace projektowe | 11'2005 | 12'2008 |
| 2. | Pozwolenie na budowę | 12'2008 | 02'2009 |
| 3. | Prace aplikacyjne | 12'2007 | 02'2009 |
| 4. | Dokumentacja przetargowa | 03'2009 | 06'2009 |
| 5. | Ogłoszenie przetargu | | 06'2009 |
| 6. | Ocena ofert i zaakceptowanie wyników przetargu | 06'2009 | 08'2009 |
| 7. | Podpisanie umowy z wykonawcą | | 11'2009 |
| 8. | Budowa | 11'2009 | 12'2011 |
|
|
