I Opis projektu

Inwestycja zlokalizowana jest w Porcie Wschodnim i obejmować będzie przebudowę odcinka Nabrzeża Szwedzkiego oraz układu drogowo-kolejowego wraz z infrastrukturą nadziemną i podziemną. Inwestycja ma spowodować rozwinięcie potencjału obsługi ładunków masowych. Inwestycja znajduje się w układzie sieci TEN-T.

II Cel projektu

Wraz z ukończeniem inwestycji Gdynia zyska rozbudowaną nowoczesną infrastrukturę portową do obsługi ładunków masowych, takich jak produkty paszowe, czy też kruszywa do budowy dróg w kraju. Realizacja przedsięwzięcia przyczyni się do zwiększenia udziału ekologicznego transportu morskiego w ogólnych przewozach ładunków. Zagospodarowanie tego rejonu portu zwiększy konkurencyjność polskich portów morskich w regionie Morza Bałtyckiego, która winna wzrastać w kontekście corocznego wzrostu (2-3%) światowych przewozów towarów drogą morską. Mając na uwadze dobro środowiska morskiego i otoczenia portu, w ramach planowanego przedsięwzięcia "Przebudowa Nabrzeża Szwedzkiego w Porcie Gdynia" zostaną wykonane 2-3 punkty odbioru ścieków ze statków, co będzie stanowiło wkład Portu Gdynia w ograniczenie zrzutu ścieków ze statków do Morza Bałtyckiego. Wybiegając naprzeciw działaniom ograniczającym emisje zanieczyszczeń do atmosfery, realizacja planowanego przedsięwzięcia zapewni instalacje umożliwiające w przyszłości zasilanie statków w energię elektryczną z nabrzeża.

III Dofinansowanie unijne

Projekt został zgłoszony do dofinansowania z funduszy UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013, Oś priorytetowa VII "Transport Przyjazny środowisku", Działanie 7.2. Rozwój Transportu Morskiego.

IV Podstawowe dane techniczne

Przebudowa nadwodna i podwodna Nabrzeża Szwedzkiego na odcinku o długości około 430 mb oraz zwiększenie głębokości konstrukcyjnej do -15,5 m. W obecnej fazie przebudowy planuje się wybranie urobku z dna do głębokości -13,5 m. W ramach prac przy Nabrzeżu Duńskim (nabrzeże przylegające do Szwedzkiego) zostanie wykonana przebudowa podwodna, celem uformowania nowych spadków skarp w dnie.

V Działania w zakresie realizacji projektu

Prace projektowe zostaną zakończone na początku 2012 roku. Natomiast przebudowa infrastruktury rozpocznie się w połowie 2012 roku. Oddanie całej inwestycji do użytkowania planowane jest pod koniec 2013 roku.

V Konsultacje społeczne

Adres poczty elektronicznej jest chroniony przed robotami spamującymi. W przeglądarce musi być włączona obsługa JavaScript, żeby go zobaczyć.

Opracowano:
Dział Zarządzania Projektami Unijnymi
Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A.