Powstające CL jest usytuowane w miejscu zapewniającym bezpośredni dostęp do sieci dróg krajowych w regionie Polski północnej. Układ komunikacyjny obsługujący CL włączony zostanie bezpośrednio do Estakady Kwiatkowskiego, która w marcu 2008 roku uzyska połączenie z Obwodnicą Trójmiejską i budowaną Autostradą A-1.

Autostrada A-1, to polski odcinek VI Transeuropejskiego Korytarza Transportowego, łączącego kraje skandynawskie, Europę środkową i Południową. Korytarz ten przebiega przez główne centra gospodarcze w Polsce.

Przy terenach CL zlokalizowane są bocznice kolejowe PKP - PLK, łączące ten obszar z główną magistralą kolejową - magistrala E65 (Trójmiasto-Warszawa, Trójmiasto-śląsk).

Port Lotniczy Gdańsk oddalony jest zaledwie 20 kilometrów od Portu Gdynia i CL. Dodatkowo, rozważana jest koncepcja uruchomienia komplementarnego lotniska w Gdyni Babich Dołach, co stworzyłoby nowe potoki ładunków i wpłynęło na potencjał rozwoju CL.

Celem Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. jest elastyczne wykorzystanie terenu dla potrzeb powierzchni składowych, magazynowych i innych. Szacunkowa powierzchnia gruntów przeznaczonych pod budowę obiektów składowych CL to ok. 175 tys. m2. Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. rozważa także możliwość wybudowania 1 - 2 magazynów o powierzchni jednostkowej ok. 10 tys. m2 pod wynajem w zależności od zgłaszanych potrzeb przyszłych operatorów.