Port Gdynia, wyspecjalizowany w obsłudze drobnicy, kontenerów i ruchu ro - ro, posiada duży udział w obsłudze handlu międzynarodowego. Z Gdyni prowadzą regularne połączenia liniowe do: Skandynawii, Wielkiej Brytanii, Niemiec na Morze śródziemne oraz do Ameryki Płd. i Płn. Ponadto istotne jest połączenie promowe do Karlskrony obsługiwane dwa razy dziennie przez jednostki armatora Stena Line.
Port w Gdyni ze względu na wielkość i strukturę przeładunków, wysoki stopień konteneryzacji oraz szeroki zakres możliwości świadczenia usług logistycznych jest szczególnie predestynowany do rozwoju funkcji dystrybucyjno - logistycznych.
Obecnie na terenie Portu Gdynia działają liczne terminale przeładunkowo - składowe, firmy spedycyjne, agencyjne, rzeczoznawcze i kontrolne, zaopatrzeniowe i handlowe, które tworzą kompleks usługowy, oparty na wzajemnych usługach i zależnościach handlowo - rynkowych.
Jedną z najszybciej rozwijających się branż są usługi logistyczne.
Stosowanie zasady "just in time" we współczesnej gospodarce oraz postępująca specjalizacji w produkcji, handlu i usługach stwarza dodatkowe impulsy do rozwijania nowoczesnych technologii w transporcie i magazynowaniu Zarząd Morskiego Portu Gdynia rozpoczął przed 2 laty prace zmierzające do utworzenia Centrum Logistycznego. Funkcje centrum będą skoncentrowane na obsłudze ładunków przeładowywanych w porcie, zwiększaniu ich wartości i spełnianiu wymagań klientów.
Przewiduje się, że w ramach CL działać będą podmioty gospodarcze różnych specjalności: głównie operatorzy logistyczni i przedsiębiorstwa zajmujące się usługami składowymi i spedycyjnymi.
